Montage d'un train arrière de GTI
sur une 309 XS
Achat d'un nouveau train de 309 GTI
Lever le véhicule puis le mettre sur des chandelles.
Démonter les roues, le silencieux arrière, et déconnecter les flexibles de frein,
ainsi que les câbles de frein à main.
Un coup d'oeil par dessous histoire de voir ce qui se passe
Démonter le train d'origine - faut être deux et un minimum costaud (48 Kg le bazard)
Les écrous se dévissent par l'intérieur de la voiture (coffre). Ils peuvent être cachés par des caches en plastique. Dans ce cas, les faire sauter puis dévisser le train.
L'abaisser lentement (une personne de chaque coté) et s'assurer que rien ne le retient. Le poser par terre et l'extraire du dessous de la voiture.
Remplacer le vieux train par le nouveau
Prendre soin de remplacer les flexibles de frein ainsi que les câbles de frein à main
Présenter le nouveau train (mieux vaut être trois ou bien s'aider d'un cric) et mettre un écrou de chaque côté. Une fois le train en place, serre progressivement chaque écrou afin de mettre le train en place.
Au besoin, changer les disques et les plaquettes.
Reconnecter les câbles de frein à main ainsi que les durites de frein. Purger le tout.
Voici le nouveau train avec freins à disques !!!
Coùt de l'opération :
Un train : 230 €
Deux câbles de frein à main : 30 €
